{"id":6167,"date":"2019-06-11T13:42:59","date_gmt":"2019-06-11T11:42:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verlag-doppelpunkt.at\/bilderserien\/?p=6167"},"modified":"2019-06-11T13:47:15","modified_gmt":"2019-06-11T11:47:15","slug":"schwimmautos-am-mondsee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verlag-doppelpunkt.at\/bilderserien\/schwimmautos-am-mondsee\/","title":{"rendered":"Schwimmautos am Mondsee"},"content":{"rendered":"

Ist das vielleicht ein Ausweg aus der Verkehrsmisere? Wenn Stau, dann einfach im Bach weiterfahren? Wer ein schwimmf\u00e4higes Auto hat, f\u00fcr den k\u00f6nnten das eine Alternative sein.<\/p>\n

Aber: Es gibt nicht viele schwimmf\u00e4hige Fahrzeuge in \u00d6sterreich. H\u00f6chstens 40 St\u00fcck, von denen nur mehr 25 so dich sind, dass sie durchaus einmal einen Abstecher in einen See wagen k\u00f6nnen. So wie j\u00fcngst in Mondsee, wo sich zu Pfingsten Liebhaber und Besitzer von Amphibienfahrzeugen trafen und drei Tage lang auf den Stra\u00dfen und im See unterwegs waren.<\/p>\n

Den meisten Amphibienfahrzeuge waren dabei der von Ferdinand Porsche entwickelten Schwimmwagen \u201eVW 166\u201c, von dem in den 40er Jahren gut 14.000 St\u00fcck f\u00fcr das Milit\u00e4r gebaut wurden. Porsche entwickelte dazu einen bereits in den 1920er Jahren gebauten Schwimmwagen weiter, der f\u00fcr die zivile Verwendung gedacht war.<\/p>\n

Von 1961 bis 1968 baute NSU mit dem Amphicar ebenfalls ein schwimmf\u00e4higes Auto. Als K\u00e4uferzielgruppe hatte man damals Angler und J\u00e4ger im Visier. Der wirtschaftliche Erfolg aber blieb aus. Nicht zuletzt wegen des hohen Preises, der dem Wert von zwei VW-K\u00e4fern entsprach. Wie viele Amphicar tats\u00e4chlich gebaut wurden, l\u00e4sst sich nicht mehr sagen. Mehr als 4.000 waren es aber nicht. Mehr Bilder aus dem Flachgau finden sie hier.<\/a><\/p>\n

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Alle Bilder: Rule<\/p>\n\n\n\n

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