Brunnbauer: Grunds\u00e4tzlich bin ich immer auf der Suche nach solchen Projekten. Die haben nat\u00fcrlich eine lange Vorlaufzeit. Weil zun\u00e4chst m\u00fcssen alle Genehmigungen eingeholt werden. Das kann schon einmal auch ein Spie\u00dfrutenlauf werden. Ich w\u00fcrde so eine Aktion aber nie illegal machen, weil ich damit nicht nur mir pers\u00f6nlich, sondern auch dem Ansehen unseres sch\u00f6nen Sportes schaden w\u00fcrde. Sind alle gesetzlichen Weichen gestellt, gilt es zu schauen, ob und wie so ein Flug \u00fcberhaupt praktisch ma![\"\"](\"https:\/\/www.verlag-doppelpunkt.at\/flachgauTV\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Brunnbauer2-188x300.jpg\")
chbar ist. Den Flug vom Riesenrad konnte ich nur vor Betriebsbeginn im Prater machen. Also bin ich schon um sechs Uhr auf der Gondel nach oben gefahren. Weil ich auf dem Dach des Waggons keinen Platz f\u00fcr einen Anlauf hatte, musste ich auf einen passenden Wind warten, der mir den Schirm nach einem Wurf schon im Stehen \u00f6ffnet. Das ist mir bei dritten Versuch gelungen. Der Rest war ein Kinderspiel. Ich bin nach einem sch\u00f6nen Flug auf der Kaiserwiesen gelandet, wo mich mein Team empfangen hat.<\/p>\n
Da dr\u00e4ngt sich die Frage auf: Was ist als n\u00e4chstes geplant?<\/em><\/p>\n Brunnbauer: Das wollen alle immer wissen. Aber ich verrate nichts, solange nicht alles gekl\u00e4rt ist. Nur so viel: Ich habe einige Idee und arbeite auch schon an der Umsetzung. Gruznds\u00e4tzlich m\u00f6chte ich ein Projekt pro Jahr machen. Bis es aber so weit ist, bin ich mit meinem Airbound-Team bei Flugshows und anderen Veranstaltungen im Einsatz. Auch bei sportlichen Bewerben wie dem Weltcup oder bei Weltmeisterschaften werden wir wieder dabei sein.<\/p>\n Da sind Sie ja auch nicht ganz erfolglos.<\/em><\/p>\n Brunnbauer: Stimmt. Im vergangenen Jahr bin ich gemeinsam mit Norbert Winkler Zweiter bei den Weltmeisterschaften im Synchronfliegen geworden. Au\u00dferdem habe ich mit Norbert Winkler und Max Martini das \u201ekappenrelative\u201c Fliegen erfunden. Wir haben uns das von den Fallschirmspringer abgeschaut und sind dabei in der Luft ganz eng beisammen. Bei manchen Figuren sind wir sogar mit einem Gurt verbunden. Das erfordert nicht nur gro\u00dfes K\u00f6nnen, sondern auch absolutes Vertrauen in deinen Partner. Weil im Grund genommen bewegen wir uns immer am Rande der Physik und einige unseres Figuren sind nur dadurch m\u00f6glich, indem wir gewisserma\u00dfen ein kontrolliertes Abst\u00fcrzen durchf\u00fchren.<\/p>\n Wann ist Ihre Begeisterung f\u00fcr das Paragleiten erwacht?<\/em><\/p>\n Brunbauer: Ich habe 2013 mit 20 Jahren bei der Flugschule in Mattsee einen ersten Schnupperkurs gemacht. Da habe ich einen Piloten gesehen, der mit dem Schirm einen Looping geflogen ist. Mir war spontan klar, dass ich das auch k\u00f6nnen m\u00f6chte. Der Rest war dann Training, Training und nochmals Training und ich bin auch heute noch t\u00e4glich in der Luft, wenn es das Wetter zul\u00e4sst.<\/p>\n Stimmt es, dass Sie nur wegen ihres Sports nach Mondsee gekommen sind?<\/em><\/p>\n Brunnbauer: Das ist richtig. Ich bin urspr\u00fcnglich aus Raab im Innviertel. Von dort ist der Weg in ideale Fluggebiete doch ein relativ weiter und ich habe viel Zeit beim Autofahren vertan. So bin ich auf Mondsee gekommen. Der Ort ist sch\u00f6n und lebenswert und die sch\u00f6nsten Fluggebiete wie das Zw\u00f6lferhorn, der Gaisberg oder Werfenweng liegen direkt vor der Haust\u00fcre. Und jetzt lebe ich mit meiner Freundin Leandra, die \u00fcbrigens auch Paragleiterin ist, schon seit seit sechs Jahren in Mondsee.<\/p>\n Wie sicher ist Paragleiten?<\/em><\/p>\n Brunnbauer: Paragleiten ist eine der sichersten Sportarten, wenn man ein paar Regeln beachtet. Aber das ist eigentlich \u00fcberall so. Ganz wichtig ist es, auf das Wetter zu achten und im Zweifelsfalle nicht zu fliegen. Au\u00dferdem muss in \u00d6sterreich sowieso jeder Paragleiten eine Pr\u00fcfung ablegen, bevor er fliegen darf. Da lernt man alles was man braucht, um sicher unterwegs zu sein. Ein Rettungsschirm ist auch stets mit dabei und der Schirm selbst muss immer wieder \u00fcberpr\u00fcft werden. Nat\u00fcrlich kann trotzdem etwas passieren, und das wird dann recht oft von den Medien breit getreten. Aber eine hundertprozentige Sicherheit gibt es bei keinem Sport. \u00dcbrigens: \u00d6sterreich ist ein Pionierland des Paragleitens, hier liegt also mehr oder weniger die Wiege dieses Sports.<\/p>\n Sie sind jetzt seit 13 Jahren aktiv. Wie hat sich in dieser Zeit das Material ver\u00e4ndert?<\/em><\/p>\n Brunnbauer: Die Schirme die wir jetzt verwenden, lassen sich mit den Schirmen von vor 13 Jahren kaum mehr vergleichen. Sie sind nicht nur um die H\u00e4lfte leichter geworden. Sie sind auch leistungsf\u00e4higer. Wobei ich schon sagen muss, dass wir keine Schirme \u201evon der Stange\u201c verwenden, sondern alles Sonderanfertigungen sind. Aber die Erkenntnisse und Erfahrungen die wir gewinnen, flie\u00dft nat\u00fcrlich auch in die Serienproduktion ein.<\/p>\n Wie viel kostet einem Anf\u00e4nger der Einstieg in diesen Sport?<\/em><\/p>\n Brunnbauer: Das ist jetzt ganz schwer zu sagen. Aber ich sch\u00e4tzen einmal, dass man mit gut 3.000 Euro dabei ist. Es gibt viele gebrauchte Schirme auf dem Markt, die sind relativ g\u00fcnstig. Wobei es mit dem Schirm alleine nat\u00fcrlich nicht getan ist. Da kommen noch das Gurtzeug dazu, Helm und Bekleidung und noch viele andere notwendige Zubeh\u00f6rteile.<\/p>\n Wenn ich einen gebrauchten Schirm kaufe, kann ich mir sicher sein, dass der in Ordnung ist?<\/em><\/p>\n Brunnbauer: Wie schon gesagt: Die Schirme m\u00fcssen regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft werden. Hat ein Schirm eine g\u00fcltige Pr\u00fcfplakette, dann ist es auch sicher.<\/p>\n Wie gro\u00df ist eigentlich so ein Schirm, den Sie verwenden?<\/p>\n Brunnbauer: Generell haben Schirme zum Paragleiten eine Gr\u00f6\u00dfe zwischen zw\u00f6lf und 22 Quadratmeter. Die Schirme, die wir zum Kunstfliegen verwenden, sind zwischen 14 und 18 Quadratmeter gro\u00df.<\/p>\n Interview: Rupert Lenzenweger<\/p>\n
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