{"id":7109,"date":"2025-11-05T06:04:00","date_gmt":"2025-11-05T05:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verlag-doppelpunkt.at\/flachgauTV\/?p=7109"},"modified":"2025-11-04T09:16:13","modified_gmt":"2025-11-04T08:16:13","slug":"wie-kommt-die-golden-gate-bridge-nach-edelsbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verlag-doppelpunkt.at\/flachgauTV\/wie-kommt-die-golden-gate-bridge-nach-edelsbach\/","title":{"rendered":"Wie kommt die Golden Gate Bridge nach Edelsbach?"},"content":{"rendered":"\n

\u201eIch bin Renate. Ich bin einen Meter f\u00fcnfundf\u00fcnfzig gro\u00df, f\u00fcnfundsechzig Kilo schwer, ich kann kochen, tanzen, gehen, laufen, wandern und Rad fahren und w\u00e4re ich eine Tirolerin, k\u00f6nnte ich auch noch Ski fahren. Vor allem aber kann ich Br\u00fccken bauen.\u201c Kurz, pr\u00e4gnant und umfassend stellt sich Renate Thei\u00dfl allen ihren G\u00e4sten vor. Und trotzdem vergisst sie etwas wichtiges: Sie ist auch Gr\u00fcnderin und Leiterin eines weltweit einzigartigen Museums.<\/p>\n\n\n

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Renate Thei\u00dfl hat es sich zur Lebensaufgabe gemacht, erhaltenswerte Br\u00fccken zu sammeln und so ist in Edelsbach bei Feldbach in der S\u00fcdoststeiermark 1998 dieses besondere Museum entstanden. Aber so einfach ist das ganze ja nicht und normale Museen tun sich da schon wesentlich leichter. Ein Bild h\u00e4ngst einfach an die Wand, einen Kelch stellst in eine Vitrine und eine Ritterr\u00fcstung kann mitten im Raum platziert werden. Aber echte Br\u00fccken? Da brauchst nicht nur ein riesiges Freigel\u00e4nde, sondern auch eine ausgekl\u00fcgelte Logistik. Weil in einem Koffer tr\u00e4gst so ein Teil nicht heim und auch ein normaler Lastwagen ist da v\u00f6llig \u00fcberfordert. Wenn Renate irgendwo eine Br\u00fccke f\u00fcr ihr Museum auftreibt, braucht sie eine lange Vorlaufzeit. Und Geld. \u201eDer Schwertransporter muss genau dann zur Stelle sein, wenn die Br\u00fccke abgebaut wird. Aber f\u00fcr so einen Transport brauchst etliche Genehmigungen, Begleitfahrzeuge, Lasterfahrer die Nerven wie Drahtseile haben und schlie\u00dflich auch noch einen Kran, der die Br\u00fccke nach der Ankunft im Freilichtmuseum an den richtigen Platz hievt. Trotz des ganzen Aufwandes hat es inzwischen rund ein Dutzend Br\u00fccken nach Edelsbach geschafft, wo sie von den Museumsbesuchern bestaunt werden k\u00f6nnen. \u201eWenn Eisenbahnbr\u00fccken abgebaut werden, sind sie weit \u00fcber 100 Jahre alt. Weil f\u00fcr den Br\u00fcckenbau wird der beste Stahl verwendet, den es \u00fcberhaupt gibt und der ist dauerhaft\u201c, wei\u00df Renate und nennt zum Vergleich die riesigen Transportschiffe, die auf den Weltmeeren schwimmen. Nach sp\u00e4testens 30 Jahren sind die zum Abwracken. Da ist eine Eisenbahnbr\u00fccke praktisch noch neu. Apropos neu. Eisenbahnbr\u00fccken die jetzt gebaut werden, m\u00fcssen mindestens 160 Jahre halten. \u201eDie schaffen aber locker auch 200 Jahre\u201c, lacht Renate und f\u00fchrt uns vom Freigel\u00e4nde ins Museum. Da hei\u00dft es erst einmal tief Luft holen, weil da stehen alle bedeutenden Br\u00fccken der Welt als Modelle. Dabei darfst jetzt nicht in der Dimension von Matchbox-Autos denken. Renates Golden Gate Bridge ist gut und gerne sechs Meter lang und die Tower-Brigde braucht auch noch vier Meter. Gebaut hat alle diese Br\u00fccken Renate selbst. Und sp\u00e4testens jetzt wird dir klar, wieso Renate bei der Vorstellung den Satz \u201eund Br\u00fccken bauen kann ich auch\u201c besonders betont hat. Akribisch genau spiegeln ihre Modelle die Originale wider. Nur etwas kleiner halt.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend die ersten Modelle noch mit einfachsten Mitteln und ein bisserl hemds\u00e4rmelig entstanden sind, unterst\u00fctzen mittlerweile Br\u00fcckenexperten der Technischen Universit\u00e4ten Graz und Wien die aufw\u00e4ndige Arbeit von Renate Thei\u00dfl.<\/p>\n\n\n\n

Die lebt aber nicht nur f\u00fcr und im Museum. Sie hat dort auch ihre Werkstatt und jeder kann ihr \u00fcber die Schulter schauen, wenn sie bei den filigranen Modellen ihrer Eisenbahnbr\u00fccken, Stra\u00dfenbr\u00fccken, Pionierbr\u00fccken, Behelfsbr\u00fccken oder Sonderbr\u00fccken mit einer Eselsgeduld und einem unglaublich handwerklichen Geschick St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck entstehen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

Aber egal ob im Museum oder auf dem Freigel\u00e4nde. Ein Problem aber begleitet Renate seit Jahren: Ihr geht der Platz f\u00fcr neue Objekte aus. Weil wie schon gesagt: Ein Bild h\u00e4ngst an die Wand, eine Skulptur stellst in die Vitrine, aber eine echte Br\u00fccke \u2026<\/p>\n\n\n\n

Renate Thei\u00dfl gibt auch gerne ihr Wissen weiter. Zum Beispiel bei Modellbauworkshops. Um Anmeldung wird gebeten: 03152\/2017. Das Museum ist wieder ab 1. April jeden Mittwoch bis Sonntag jeweils von 10 Uhr bis 17 Uhr ge\u00f6ffnet. Der Besuch des Freigel\u00e4ndes ist kostenlos und das ganze Jahr \u00fcber m\u00f6glich. Der Eintritt ins Museum kostet f\u00fcnf Euro.<\/p>\n\n\n\n

Rupert Lenzenweger<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Auch als Modell unendlich lang: <\/em>die Golden Gate Bridge. <\/em> Bilder: Rule<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Angerschluchtbr\u00fccke in Bad Hofgastein. Auf eine Gestaltung der Umgebung verzichtet Renate Thei\u00dfl bei ihren Modellen. \u201eWeil wie Berge am Rande der Br\u00fccke und ein Flu\u00df darunter aussehen, wei\u00df eh jeder…“<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Die Br\u00fccken im Freigel\u00e4nde sind 100 Jahre und \u00e4lter.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Freigel\u00e4nde kann das ganze Jahr \u00fcber kostenlos besucht werden.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Liebevolle und naturgetreue Details zeichnen jedes einzelne Br\u00fcckenmodell aus.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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