Sicherheit am See

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Gewitter – Gefahr für Segler!
„Fehlt ein geeigneter Blitzschutz, kann es
durch einen Blitzschlag zu erheblichen
Zerstörungen und auch zur Gefährdung der
Segler kommen!“
So der Ausschuss für Blitzschutz und Blitzforschung
(ABB) des VDE. Nähere Infos über fix bzw.
nachträglich eingebaute Blitzschutzanlagen,
Potenzialausgleich, Erdung, Kabelkanäle,
Schutzbereiche, Überspannung, Schutz der
Landstromversorgung unter
Blitzeinschläge in Yachten und Sportboote
sind auf Binnengewässern relativ selten!
Dies mag der Grund sein, weshalb dem Blitzschutz –
also dem gefahrlosen Ableiten des Blitzstromes ins
Wasser – meist nicht die nötige Aufmerksamkeit
geschenkt wird.
Findet der Blitzstrom, dort wo er einschlägt keinen
elektrisch gut leitenden Weg, kann es zu Bränden
kommen. Er erhitzt dann die durchflossenen Sachen
oder benachbarte Gegenstände so stark, dass sie sich entzünden! Foto: segelnetz
Blitzschutzmaßnahmen
Für die Freizeitschifffahrt liegen keine zwingenden gesetzlichen Regelungen bezüglich des
Blitzschutzes vor. Doch gibt es geeignete Maßnahmen, die durchaus mit vertretbarem Aufwand
ergriffen und auch nachträglich angebracht werden können!
Bei Segelbooten wird der Blitz fast immer in den Masttopp einschlagen und
Wanten oder Stage als Entladungsweg benutzen.
Diese stählernen Spann- und Haltedrähte sind als Ableiter aber nur
geeignet, wenn sie einen Durchmesser von mindestens fünf
Millimeter aufweisen und mit den Haltepunkten auf Deck sowie mit
dem metallenen Kiel oder Schwert elektrisch leitend verbunden
sind.
Ist ein Mast aus Aluminium vorhanden, genügt eine leitende
Verbindung zwischen Mastfuß und Metallkiel beziehungsweise
Metallschwert. Zeichnung:
Faradayscher Käfig
Als Faradysche Käfig wirkt nur der Rumpf von Schiffen aus Stahl, wobei auch bei diesen Booten
Mast, Stagen und Wanten extra geerdet werden müssen. Die Segelboote am Wallersee sind
durchwegs aus Holz oder GFK mit außen liegendem Metallkiel oder Metallschwert und bilden
daher keinen Faradayschen Käfig. Keinesfalls unter Deck gehen!